Forståelse af kærligheden til Harley-Davidson

harley davidson motorcykel lanceret

2017 markerer 100 år med Harley-Davidson i Australien og for at fejre med stil blev jeg inviteret med på en 5-dages tur fra Sydney til Melbourne, stoppede ved forhandlere undervejs og lærte cyklerne og de mennesker, der fremstiller, at kende Harley Davidson sådan et kulturelt ikon. Vores ulvepakke til turen var en blanding af Harley Owners Group (HOG) -kørere, Harley-Davidson-medarbejdere, medier, en eller anden inspirerende herre, der kæmpede for hjernekræft, og bevidstgørelse og æresgæst - Bill Davidson. Uanset hvilke samfundslag hver af os kom fra, delte vi alle en fælles passion for to hjul og den åbne vej.

De siger, at du kan fortælle meget fra en persons håndtryk, og efter at han blev introduceret til Bill Davidson var hans rysten lige så ægte som motorcykelfirmaet, som hans oldefar var med til at grundlægge for 114 år siden. Ved vores første møde blev jeg glædeligt overrasket over, at han syntes at være lige så begejstret for vores chat, som jeg var.

Som vicepræsident for Harley-Davidson Museum i Milwaukee var Bills kendskab til Harley-Davidson mere end omfattende. Vi diskuterede alt fra gamle springer-frontendere, Livewire elektriske Harley-Davidson og den 5-dages rejse, vi var ved at gå på. Han viste virkelig en dyb passion for Harley-Davidson, og trods alt ligger det i hans blod. Jeg kunne ærligt talt have snakket med Bill hele dagen. Men efter at vores indledende samtale var afsluttet, beroligede han mig om yderligere historier og skænderier, når vi kom på vejen.

harley davidson motorcykelryttere

Efter et hurtigt møde og hilse på resten af ​​vores posse den følgende morgen i Manly, greb vi alle vores cykler fra Northern Beaches Harley-Davidson og kørte mod Canberra via Sydneys forudsigeligt frustrerende trafik i spidsbelastningen. Først 10 minutter inde i turen bemærkede jeg, at brændstoflyset vises på min Low Rider S og indså, at jeg ikke havde nogen chance for at komme til vores første brændstofstop. Ved du, hvor du skal hen, ikke sandt? spurgte Marcus, vores flådechef. Jo da. Jeg sagde ikke overbevisende ... Stanwell Tops var det eneste, der så ud til at skille sig ud i min slørede erindring fra rytterne, vi lige havde. Da jeg drejede af til nationalparken og begyndte at hente tempoet, indså jeg hurtigt, at jeg muligvis har taget en anden rute end hovedpakken. Turen var fantastisk, Low Rider S var så meget sjov, og den utilsigtede ruteændring viste sig at være en krakker.

harley davidson motorcykel opfinder bill davidson harley

Da jeg ankom til Stanwell Tops, syntes en gruppe af den lokale Harley Owners Group at se forvirrede ud ved mit indgangssted (og fraværet af 40 andre Harley-Davidsons). Et par HOG-håndtryk senere, og jeg forsikrede mine nye venner om, at Bill og kavaleriet var tæt på. Tror du, at Bill vil underskrive min hjelm? spurgte en af ​​de 'hoggies' som et lille barn på en sportsplads. Jeg begyndte at indse, at dette ikke var dit gennemsnitlige motorcykelfirma.

En kølig onsdag i Canberra-morgen gav mig chancen for at møde et par flere af de fyre og piger, der var så lidenskabelige med dette firma, der er så rodfæstet i vores kultur. Årsagerne til ejerskab syntes varierede, men der syntes at være et konstant tema for samfund, tilhørsforhold og endda formål. Ankommer til det familiedrevne, Phil's Garage , Albury, syntes kun at styrke denne påstand. Bill underskrev alt fra underarme til fendere, og folk stod i kø for bare at få et glimt af den berømte blodlinje. Da jeg så merchandise blive snappet op på koncertniveauer, var det meget tydeligt, at de mennesker, Harley-Davidson omtalte som deres kundebase, lignede mere en ægte fanbase. Jeg kæmper for at tænke på et andet motorcykelfirma, der oplevede noget lignende dette niveau af engagement. Det var virkelig bemærkelsesværdigt.

harley davidson motorcykel opfinder bill davidson harley pleasure

Torsdag morges rytter briefing skitserede nogle bjergpas og en cykel skift til den nye Milwaukee 8-drevne Road King Special. Selvom dette visuelt sandsynligvis ikke var mit valg af flåden, kunne jeg ikke lade være med at blive lidt forført af den smidige kæmpes komfort, kraft og glathed. Road King holdt bestemt, at det var sin egen slang, det var gennem tågen på vej mod Victoria. Stop i Omeo var en meget velkommen håndoptøning og endnu en cykelskift. Street Glide Special var min næste prøve fra Harley-Davidson-menuen og ikke overraskende min første motorcykel med et indbygget lydsystem. Turen fra Omeo til Bright var sublim. At sidde bag på pakken så fascinerende ud, da vores linje af Harley-Davidsons buede sig vej gennem de gråtonebjerge. Vi slog os sammen på den anden side og delte vejen med 100 ulige kvæg, hvoraf nogle ikke syntes at værdsætte vores V-tvillinger, der rumlede gennem deres landskab. Dagen sluttede med en malerisk tur langs floden, og da vi gik ind i Traralgon, scannede jeg min radio, indtil jeg fandt ABC klassisk og svingede Tchaikovsky til en filmisk ankomst.

harley davidson motorcykel konkurrence

Da vi ankom til Melbourne, havde jeg svært ved at forestille mig, hvor tæt Harley-Davidson kom til konkurs. Willie G og 12 andre investorer købte virksomheden tilbage fra AMF i 1981 og har siden fået virksomheden til at blomstre. Det er disse familierødder og grus, der trækker dig ind i dette kulturelle ikon, og det er let at se, hvorfor australiere har omfavnet baren og skjoldet i 100 år. Men så meget som jeg respekterer, hvor Harley-Davidson er kommet fra, er det hvor virksomheden er på vej, der begejstrer mig. 100 nye modeller på 10 år er målet, og hvis de involverede beslutningstagere ligner Bill Davidson, kan jeg kun se festlighederne fortsætte.

HARLEY DAVIDSON

I samarbejde med Harley Davidson .

harley davidson motorcykel på vej

harley davidson motorcykel opfinder bill davidson harley taler

harley davidson motorcykel opfinder bill davidson harley office

Du kan også lide:
Harley-Davidson Low Rider S: Tilspænd det