Der er hestekræfter, og så er der latterlige hestekræfter. Rides af Kam har taget en Challenger fra 1970 og forstærket den til forbløffende 2.500 hestekræfter.
Til den specialbyggede udgave af denne Challenger fra 1970 efterlod Rides by Kam intet. Dette arbejde starter med 572 ci ProCharged Hemi i aluminium, som de på en eller anden måde klemte under emhætten. Den 9,4 liter store Hemi V8 leveres med opgraderede boringer, ventiler og hoveder. Denne motor tegner sig for de 2.500 hestekræfter, hvilket er mere hestekræfter end en Bugatti Chiron og en Lamborghini Aventador tilsammen. Robert Zahabi, ejer af den australske butik, der er ansvarlig for restomod på laderen, navngav passende Challenger Havoc. Motoren passer sammen med en T-56 seks-trins manuel, den samme transmission, der bruges på højtydende køretøjer som Dodge Viper og Chevrolet Camaro.
Rides by Kam introducerede et par andre opgraderinger til denne bil, herunder et Roadster Shop Fast Track chassis, der kommer med en uafhængig baghjulsophæng. Brugerdefinerede baglygter sidder over smallere og gemt i kofangere. Alle disse forbedringer kører på et sæt 20-tommer American Legend-fælge, der er fremstillet med otte tommer brede dæk foran og 15 tommer brede dæk bagpå.
Til interiøret installerede Rides by Kam brugerdefinerede skovlesæder og klædte dem og dørmåtterne og accenterne i brunt diamantsyet læder. Det, der ikke gøres i læderet, blev færdiggjort i stål og sort maling. Dakota Digital leverede den røde baggrundsbelyste instrumentklynge. Som en hyldest til vintage sportsvogne er instrumentbrættet udført i et dobbelt-pukkel-design, mens midterkonsollen har en indbygget iPad og en skeletskifter fra Ringbrothers.
I betragtning af alt det arbejde og magt, der gik ind i denne restomod, bør det ikke være en overraskelse, at der ikke er delt nogen priser på Havoc. Du kan altid nå ud til Rides by Kam for at se, om du kan købe det. Hvis du gør det, trækker du en hurtig, der er lige så hurtig som selve bilen.