Det nye Rolls Royce Ghost ville være latterligt, hvis det ikke var så behageligt

Rolls Royce Ghost 18

I bilverdenen bliver udtrykket luksus kastet rundt på daglig basis og i de fleste tilfælde uden meget ansvar. Et strejf af læder her ... et strejf af komfort der ... men der er meget få biler, der har luksus, der pulserer gennem deres årer på samme måde som en Rolls Royce. Fra bunden af ​​er biler iført Spirit of Ecstacy (også kendt som den flyvende dame) længe designet med passageren (eller klienten) i tankerne uden at spare på udgifterne til at producere en af ​​de blødeste, mest støjsvage og mest behagelige forlystelser på marked.

Du kan også lide:
Det chokerende nye Rolls Royce Phantom V-koncept
Rolls Royce Cullinan-replika kommer med alle klokker og fløjter
Den næste generation af Rolls-Royce Ghost - En baby ruller ikke længere

Rolls Royce Ghost 10



Historisk set har den rejsende i ryggen haft deres krav nøje behandlet, men Rolls Royce har ofte forsømt menneskets følelsesmæssige behov bag rattet. Men med succesen med Goodwood Ghost (den bedst sælgende RR til dato) og den efterfølgende feedback fra dets ejere har Rolls Royce erkendt, at de fleste af sine kunder også nød at køre deres biler (vi var overraskede, som du var). Så efter år med luksuriøst blod, sved og tårer har Rolls Royce endelig frigivet sin efterfølger, den, godt ... NYE Ghost.

Lige uden for flagermusen vil enhver klog observatør bemærke, hvor visuelt ren den nye profil ser ud. Omfatter det, som Roll Royce kalder et Post Opulence designsprog, bærer den nye Ghost en minimalistisk hud, der maskerer et maksimalistisk nervesystem.

For første gang er Spirit of Ecstasy et motoriseret stykke, der ubesværet kommer ud af motorhjelmen, men efter yderligere inspektion kræver det kompliceret teknik for at opnå en sådan problemfrihed. Tilsvarende ser det bageste kvartpanel elegant minimal ud, men havde brug for fire specialister til at håndsvejse aluminiumskroppen samtidigt, hvilket garanterer en perfekt forening. Byggekvaliteten og opmærksomheden på detaljer i hele det udvendige er intet mindre end fænomenal.

Sikker på, at beskrive en Rolls Royce som diskret kan virke paradoksalt, men du får en ægte fornemmelse af, at det nye Ghosts ydre er en efterfølgende funktion på en måde, som kun ren overbærenhed kan kommunikere. Den rustfri beklædning over døren er for eksempel ikke en tagrender, snarere en regndråbebredde (ja, nogen måler den gennemsnitlige bredde af en regndråbe) detalje, der forhindrer passageren i at blive våd, når deres elektroniske døre åbnes. Denne type minimale udvendige / maksimale problemløsning er en interessant dualitet, der pulserer gennem alle detaljer i den 5,5 meter lange krop.

Swanning om det indre af Ghost Ghost, tingene begynder at føles lidt mere, godt, Rolls Royce. De motordrevne døre åbner med en følelse af storhed og afslører et af de mest luksuriøse interiører, vi nogensinde har stødt på. Champagnekøleskabet ... de opvarmede paraplyer ... det overdådige tæppe ... det ville være latterligt, hvis det ikke var så behageligt.

Det kan være den eneste bil, som vi naturligvis blev trukket til bagsæderne først. Hele kabinen føles som et fristed for overbærenhed, der masserer dine muskler, filtrerer din luft, slukker din tørst og giver mere underholdning lige ved hånden, end du nogensinde havde brug for. Sikker på, den stjernefyldte forside kan til tider føles lidt kitsch og lidt hyper-overdådig over for andre, men du kan ikke bekæmpe grin og fniser, når du strækker benene ud i et så ekstraordinært miljø.

Rolls Royce Ghost 5

Når sikkerhedsselen er sikret, og hjulene begynder at dreje, er hele oplevelsen uændret. Hvis det ikke var for det bevægende landskab ud af vinduet, kunne vi have været overbevist om, at det nye spøgelse stadig var stille. Rolls Royce gik i store problemer med at fjerne uønsket støj fra kabinen (så meget, at de til sidst måtte lade lidt mere støj tilbage, da det lød for sterilt), hvilket ikke kun føles beroligende i sindet, det tillader også lydsystem til at synge, og det skræddersyede Rolls Royce lydsystem er noget, der skal høres for at blive værdsat.

Loftet og dørene er portet på en sådan måde, at de fungerer som strukturelle højttalere, og resultatet er et sonisk smorgasbord med høj fidelitet nedsænkning. Styring af det hele er et BMW-tilpasset infotainment-system, der er dyrt at røre ved, intuitivt i sindet, og det afrunder vores mest behagelige passageroplevelse i et motorkøretøj. Da vi blev værdsat væk fra bagsædets oase, tilskyndede Rolls Royce os til at gå foran og spille chauffør i en time eller to.

Rolls Royce Ghost 5

Fra den høje kørestilling så ekstaseånden ud som om hun var i et andet postnummer med den lange motorhjelm, der dominerede vores synsfelt. Men så stor som den 5,5 meter lange krop så ud, kørte den som om den var flydende. Dette skyldes hovedsageligt, hvad Rolls Royce kalder sin Planar-affjedring, og er effektivt en spjældenhed, der fungerer sammen med det traditionelle ønskeben, hvilket grundlæggende skaber en støddæmper til støddæmperen.

Mens den var teknisk kompleks, var den resulterende tur så elegant og saftig som vi nogensinde havde stødt på. Selv når den glider den to og et halvt ton luksusslæde gennem twisties, arbejdede firehjulstræk og styring harmonisk for at producere en pakke, der var langt mere smidig, end tallene antyder. Det er stadig ikke en bil, som du 'skubber' i traditionel forstand, men med 6,75 liter, 420 kW, twin-turbo V12 til din rådighed, er der bestemt en brutal tilfredshed, der pulserer gennem en ellers meget høflig køreoplevelse.

Rolls Royce Ghost 5

Som en samlet pakke er det nye Ghost en utrolig imponerende konstruktion. Hver eneste funktion er omhyggeligt overvejet med et detaljeringsniveau, der grænser op for besættelse og flirter med perfektion. Det er luksus på den reneste måde, og selvom vi aldrig ærligt kunne acceptere markedsføringen af ​​Post Opulence, er der et subtilt nik til ydmyghed i nogle af designsproget. Som passageroplevelse er det saligt, når det bliver. Og mens køredynamikken er lidt afbrudt, er der ægte tilfredshed at have bag rattet, hvis du er villig til at udforske.

Talrige overdådige biler på markedet gør et godt stykke arbejde med at sætte kryds i boksene, men den nye Ghost skriver igen luksuschecklisten på en måde, som kun Rolls Royce ser ud til at være i stand til. Denne ting er en sky. En smukt lavet, hyper-luksuriøs V-12-sky. Og selvom det er tricks, kan dekadens og storhed virke latterlige for en outsider, men de heldige en anden, der oplever det nye Ghost, vil indse, hvor overraskende forståeligt det virkelig er.

Tjek det ud

Du kan også lide:
Det chokerende nye Rolls Royce Phantom V-koncept
Rolls Royce Cullinan-replika kommer med alle klokker og fløjter
Den næste generation af Rolls-Royce Ghost - En baby ruller ikke længere