Himalaya's Corvette-Powered Defender kan prale af 525 HK
Selv med en ny Land Rover Defender, der kommer ud, er populariteten af den originale Defender næppe aftaget. Entusiaster verden over fortsætter med at arbejde magisk på disse klassikere. En sådan gruppe er Himalaya. Deres seneste projekt, Himalaya Spectre 110 Crew Cab, er et Corvette-drevet dyr, der viser, hvor meget potentiale den originale Defender har.
Denne særlige Defender kan ikke gøre krav på titlen som den første V8-drevne Defender på markedet og er heller ikke den første, der har en Corvette-motor. Det er dog et smukt stykke arbejde, der står i en klasse helt for sig. Det er ikke en lille smule for motoren. Det er bestemt et kraftværk. Under emhætten har Himalaya's Defender erstattet den firecylindrede motor med en 6,3-liters V8 LS3 Corvette-motor, der producerer 525 hestekræfter og et moment på 495 lb-ft. Motoren er parret med en seks-trins automatgearkasse, der driver alle fire hjul. Disse statistikker har fået Himalaya til at hævde, at chauffører ikke vil være i tvivl om ydeevnen og kørbarheden en gang bag rattet. De tilbyder endda en 24.000 mil, 2 års garanti på motoren og transmissionen.
Inde i førerhuset har Himalaya også gjort noget ret imponerende arbejde. Brugerdefineret sort diamantsyet læder bedecker interiøret, dekorerer dørpanelerne og dækker sæderne. Dashet er en moderne PUMA-sort med kulfiberacenter. Et MOMO læderrat afslutter udseendet. Himalaya udstyrede også Defender med en alpin berøringsskærm og er Apple CarPlay-kompatibel. Det udvendige er lige så pænt. Den boxy Defender kører på et sæt 37-tommer Toyo Open Country-dæk med 18-tommers savtandslegeringshjul i sort sort. Karosseriet er malet i en mat gunmetal grå farve, der står i kontrast til hjulene. Denne Defender kører også lidt højere takket være en fire tommer lift, der har Fox Performance Shocks og Extreme Currie Hi-Flex suspension.
Hvad klassiske Defenders angår, er dette et eksempel, der giver den nye generation af Defenders noget at tænke på.
