De skjulte bedrifter, der byggede New Yorks tårnhøje skyskrabere

Ingeniørers opfindsomhed hjalp med at bygge vartegn som Black Rock og de nye supertalls. Vores kritiker tager på en virtuel rundvisning med Guy Nordenson.

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Støttet af



Fortsæt med at læse hovedhistorien

I årenes løb har arkitekter ikke været de eneste, der har indskrevet New Yorks skyline - signaturbilledet fra det sidste amerikanske århundrede - på tværs af den urbane æter.

Blandt andre bygningsingeniører, praktiske digtere med ofte tårnhøj fantasi og import, har også fundet ud af, hvordan man skalerer disse højder. Skyskrabere er jo teamindsats. Indersiden af ​​moderne vartegn som Black Rock, historiske monumenter som Frihedsgudinden og nogle af de nye superhøje, der nu dværger gårsdagens skyskrabere, er lige så iøjnefaldende som det, der er udenfor.

Dette er det seneste indenfor en serie af afledning går rundt i byen — den anden af to (komprimeret og redigeret) virtuelle gåture, der udforsker skyskrabere i midtbyen, med Seagram-bygningen som udgangspunkt. Den første var med Annabelle Selldorf, en arkitekt. Jeg foretog denne med Guy Nordenson, en ingeniør.

Mr. Nordenson er professor ved Princeton University og grundlagde Guy Nordenson and Associates i 1997. Han fik sit første job i midten af ​​70'erne som tegner i Long Island City studiet af billedhuggeren Isamu Noguchi og arkitekten/opfinderen Buckminster Fuller. Han var bygningsingeniør for Nationalmuseet for afroamerikansk historie og kultur i Washington og Menil Drawing Institute i Houston, blandt andre projekter.

Hr. Nordenson foreslog, at vi stoppede på Sixth Avenue og 52nd Street ved CBS Building, bedre kendt som Black Rock, 1960'ernes vartegn af arkitekten Eero Saarinen - og derefter slentre forbi den tidligere AT&T Building, den postmoderne konfekture med Chippendale crown, nu kaldet 550 Madison Avenue, fra 1984. Vi sluttede vores tur ved 432 Park, det superskinny, superhøje, superluksus lejlighedstårn fra 2015, der vipper over 57th Street. Seagram, der blev færdiggjort i 1958, er den skelsættende bronzemonolit, der står stille og roligt bag et pink granitpodium mellem 52nd og 53rd Street på Park Avenue. Bygningen blev bestilt af Samuel Bronfman, formand for Seagram, det canadiske destilleri. Hans datter, Phyllis Lambert, valgte arkitekterne: de tyskfødte Mies van der Rohe og Philip Johnson. Fred Severud var bygningsingeniør.

Billede

Kredit...New York Times filer

Billede

Kredit...New York Times filer

Michael Kimmelman En cocktail af følsomheder gik ind i Seagrams design.

Guy Nordenson På et tidspunkt havde Johnson en idé om, at bygningen skulle rejse sig op af en vandpøl. Bronfman mente, at der måske skulle være en bankfilial for at tilføje indtægter. Johnson, Lambert og Mies opførte sig som en trio, diskuterede alt, støttede hinanden og bevarede designets integritet. For mig er Seagram det mest bemærkelsesværdige højhus i New York. Det er indbegrebet af forholdet mellem kreative talenter, der skal mødes for at få noget arkitektonisk bemærkelsesværdigt til at ske.

Lambert var en knudepunkt.

Hun var en ung billedhugger og var flyttet til Paris for at studere, da hendes far sendte hende et billede af et foreslået tårn af Charles Luckman.

I løbet af 50'erne designede Luckman og William Pereira LAX Airport og CBS Television City, blandt mange andre projekter i Los Angeles.

Phyllis havde en anden idé. Hun skrev dette lange brev tilbage og fortalte sin far, at han var nødt til at lave et arkitektonisk værk af samme kvalitet og fortræffelighed, som han ønskede, at hans spiritus skulle være. Bronfman var følsom over for dette. Han var blevet fanget i forbud. Han ønskede at kommunikere, at hans spiritusvirksomhed producerede det bedst mulige produkt. Hun hævdede, at bygningen skulle formidle den samme følelse af kvalitet, så han bad hende om at komme tilbage fra Paris for at hjælpe med at køre projektet. Hun rådførte sig med Eero Saarinen og Philip Johnson, som hun kendte, og konkluderede, at Mies var den rigtige fyr, og overbeviste derefter sin far, og de to af dem overbeviste Mies om at oprette et kontor i New York. Så besluttede Sam Bronfman, at han ville have en bronzebygning.

Billede Seagram Building, center, færdiggjort i 1958, blev bestilt af Samuel Bronfman, formand for Seagram, det canadiske destilleri.

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Whisky-farvet.

Dette var afgørende. Bronze var ny - ideen om, at du ville bruge bronze i modsætning til aluminium eller stål til at lave stolperne til gardinvæggen. Mies lavede stolpene i samme I-bjælkeform som stålkonstruktionen inde i bygningen. I-bjælken var dukket op i det 19. århundrede, ud af jernbaneindustrien, og blev standard for konstruktion af høje strukturer, fordi den bruger stål effektivt. Mies adopterede formen til Seagrams stolper, som tilføjer denne fantastiske, subtile dybde til gardinvæggen - en slags spøgelseslignende plan foran glasplanet, som skaber skarpe sorte skygger, når solen bevæger sig langs facaden.

Mies æstetiserede bygningens dybe struktur.

I-bjælken repræsenterede den industrielle tidsalder, men disse bronzestolper er alle skræddersyede produkter. Det bronzede glas blev specielt produceret af en lille producent i Pennsylvania. Seagram repræsenterer denne vidunderlige kombination af industrialisering og håndværk, som jeg tror er i dialog med håndværket i Racquet & Tennis Club på tværs af Park Avenue, designet af McKim, Mead & White.

Fra 1916.

Arkitektonisk foregår der en meget New York-samtale, der involverer rollen som rigdom, den nyeste tilgængelige teknologi og håndværk.

Billede

Kredit...New York Times filer

Vi har ikke talt om Severud, Seagrams ingeniør.

Den mest kreative ingeniør i sin tid. Han arbejdede sammen med Saarinen på Ingalls Rink, kaldet Whale, ved Yale, derefter konstruerede han Gateway Arch i St. Louis. Han var en stor indflydelse på verdensplan, en pioner inden for brugen af ​​trækstrukturer.

Han lavede Haus der Kulturen der Welt i Berlin, en anden krumlinjet, skulpturel struktur. Blandt dem er Seagram den ekstreme.

Det er interessant. Seagram involverede en meget standard New York-struktur, der ligner det, der blev brugt 50 år tidligere til Woolworth-bygningen af ​​dens ingeniør, Gunvald Aus, for at imødekomme den øgede efterspørgsel fra vinden, når du går fra toppen af ​​bygningen ned til bunden. Du ved, vindens kraft på en bygning akkumuleres, når du kommer tættere på jorden, så en struktur som Seagram skulle være anderledes i toppen, midten og bunden, noget der ikke på nogen måde er synligt udefra, i arkitekturens geometri.

Jeg kan huske, at Mies havde sagt, når teknologien når sin virkelige opfyldelse, transcenderer den til arkitektur.

Jeg er enig. Phyllis Lambert gør pointen i en Bestil hun skrev om Seagram-bygningen, at de tårne ​​Mies tegnede i Chicago sammen med en anden vigtig ingeniør, Frank Kornacker, var meget fleksible. Hun boede på øverste etage i en af ​​de bygninger og sagde, at hun kunne mærke bygningen bevæge sig i vinden og så revner i gipsvæggene. Fleksibilitet er et valg, ikke strengt kontrolleret af regler. Normalt er kontorbygninger mere fleksible end lejlighedsbygninger, fordi det er én ting, når du sidder ved et skrivebord og går rundt på et kontor, og en bygning flytter sig, en anden ting, hvis du ligger i sengen. Det er derfor, kontorbygninger i New York har tendens til at være lavet af stål, og meget høje lejlighedsbygninger som 432 Park, som vi kommer til, er lavet af beton. Betonen gør bygningen mere massiv, hvilket betyder mindre tilbøjelig til at bevæge sig, når vinden blæser, fordi der er mere inerti.

I tilfældet med Seagram sagde Fred Severud, at der ikke var nogen måde, han ville tillade bygningen at bevæge sig som de Mies-bygninger i Chicago. Han ville have en rigtig, rigtig stiv struktur. Så han tilføjede også en kolonne inde i kernen, som han fik Mies til at gå med til.

Fyr, jeg kan ikke kalde det en gåtur, hvis vi aldrig bevæger os.

Lad os se på Black Rock.

Billede

Kredit...CBS, via Getty Images

Billede

Kredit...Sam Falk/The New York Times

Fra 1964.

Som Seagram, en monolit. Eero Saarinen var arkitekten. Næste generation efter Mies. Paul Weidlinger var ingeniøren.

Du plejede at arbejde for Weidlinger.

Tak til Noguchi, som var en ven af ​​min mor. Da jeg gik på college og prøvede at finde ud af, hvad jeg skulle gøre med mit liv, var Noguchi den, der sagde til mig: Du skulle være ingeniør. Det troede jeg ikke. Jeg studerede litteratur og filosofi. Men så bragte han mig til at arbejde i sit studie - det var 1975, '76 - med Bucky Fuller, en arkitekt, der arbejder med strukturer på en kreativ, bred måde.

Jeg husker en nytårsdag, hvor jeg arbejdede i studiet, hvor jeg nævnte over for Noguchi, at jeg var interesseret i at møde I.M. Pei. Han tog telefonen og selvfølgelig sad I.M. på sit kontor og arbejdede også nytårsdag. Så vi kørte dertil i Noguchis gule VW stationcar. Jeg prøvede at være en lille mus, mens de snakkede. Jeg indså, hvor meget de satte pris på hinandens arbejde, hvordan de delte en kultur på tværs af discipliner. Noguchi introducerede mig for Weidlinger.

Hvad var Weidlingers betydning på Black Rock?

Der var i 60'erne en optagethed blandt bygningsingeniører med at udvikle en strategi for at opføre ekstremt høje bygninger, hvilket førte til Sears- og Hancock-tårnene i Chicago og Twin Towers i New York. Strukturelt er Black Rock en vigtig forløber for tvillingetårnene. Ligesom tårnene rummer det søjler på ydersiden, meget tæt på hinanden, hvilket producerer en burlignende omkreds, der effektivt modstår vind.

William Paley, der drev CBS, var klienten for Black Rock, en meget kraftfuld karakter. Jeg tror, ​​på samme måde som Seagram udtrykte, hvad Bronfman havde til hensigt om sit spiritusfirma, at Black Rock udtrykker den autoritet, som Paley mente, at CBS havde befalet, som netværket, der stod bag Walter Cronkite under Kennedy-mordet og rumprogrammet.

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Autoritet antager forskellige former. Philip Johnson lavede sammen med sin partner John Burgee det, der nu kaldes 550 Madison til AT&T. Den vægtige granitfacade, de tårnhøje, trukket-taffy-proportioner og den superstore italienske portiko var alle beregnet til at fremskrive AT&T's tyngde og varighed. Så åbnede bygningen midt i telefonselskabets opløsning.

Lær mere om N.Y.C. Skyskrabere

    • Nye Supertalls tester grænserne: Kun tre af New Yorks 25 højeste boligbygninger - og ingen af ​​tårnene på Billionaires' Row - har fuldført bygningssikkerhedsopgaver, der kræves af byen.
    • Ulempen ved livet i et superhøjt tårn: 432 Park, en af ​​de rigeste adresser i verden, står over for nogle betydelige designproblemer, og New York Citys andre luksuriøse højhuse deler muligvis sin skæbne.
    • Sådan bruger luksusudviklere et smuthul: Disse skyhøje tårne ​​er i stand til at skubbe højt op i himlen på grund af et smuthul i byens labyrintiske zonelovgivning. Dette kan være en af ​​grundene til, at superhøje bygninger står over for en række problemer.
    • New York Citys Evolving Skyline: Det nuværende højhusboom med mere end 20 bygninger, der er mere end 1.000 fod høje bygget eller planlagt siden 2007, har forvandlet byens skyline i de seneste år. Dens indvirkning vil give genlyd i de kommende år.
    • De skjulte bedrifter, der byggede tårnhøje skyskrabere: Vores kritiker ser på nogle superhøje N.Y.C. bygninger og hvordan ingeniørernes opfindsomhed hjalp med at bygge vartegn som Black Rock.

Folk er ikke klar over, at de gemmer sig indeni, at Chippendales ydre er en bemærkelsesværdig struktur af Leslie Robertson, vores største nulevende konstruktionsingeniør, som var ingeniøren af ​​Twin Towers. Han er kreativ på en måde, der kan sammenlignes med Eiffel. Som du ved, suspenderer Gustave Eiffels struktur til Frihedsgudinden Frédéric Auguste Bartholdis kobberskulptur fra en central rygrad, ligesom konstruktionen af ​​en sejlbåd. Robertson gør noget lignende her. Grundlæggende er den måde, hvorpå AT&T-bygningen fungerer, at der går en rygrad op ad bygningen, som er kernen, afstivnet med stålplade og diagonalafstivning for at afværge størstedelen af ​​kræfterne fra vinden. Ud over det er der et vandret spær øverst i bygningen, og som binder den centrale rygrad til bygningens søjler.

Billede

Kredit...Marilynn K. Yee/The New York Times

Billede

Kredit...Library of Congress Prints and Photographs Division

Billede

Kredit...Library of Congress Prints and Photographs Division

I bund og grund er bygningen som en sejlbåd, hvor man har en mast op i midten, og så har man støtteben bundet med kabler til bådens skrog, så når vinden blæser, stivner støttebenene og stagerne masten. Det er en utrolig effektiv og elegant måde at stabilisere bygningen på.

Usynlig udefra. Jeg spiller klaver, og jeg ved, hvordan visse ting, som et publikum måske ikke fokuserer på, er meningsfulde for pianister, fordi de ved, hvad der gik ind i dem.

For mig er Robertson en virtuos.

Fortalere mener, at bygningen er sjov på grund af Chippendale-toppen.

De bedste vittigheder kræver håndværk.

Billede

Kredit...William Sauro/The New York Times

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Du ville slutte med 432 Park Avenue, som for mig altid ligner en ekstruderet Sol LeWitt-skulptur. Rafael Viñoly var arkitekten, Harry Macklowe, bygherren. [Silvian Marcus fra firmaet WSP var den vigtigste bygningsingeniør.]

Jeg så bygningen gå op fra vinduet i min lejlighed. Det ydre er en gitterstruktur. Alle firkanter, med gulv-til-gulv højder repræsenteret i afstanden mellem søjlerne og bjælkerne - gitteret lavet af blotlagt beton, hvilket ikke er almindeligt i New York, fordi vejret ikke er venligt over for blotlagt beton, medmindre det er lavet meget forsigtigt.

Man bemærker med 432, hvordan nogle etager i bygningerne er åbne rum, der lader vinden passere lige igennem. Bill Baker [fra Skidmore, Owings & Merrill] er en anden genial ingeniør. Han konstruerede verdens højeste bygning i Dubai Burj Khalifa , og han kom også med en meget smuk plan for et tårn i Chicago, der ikke blev bygget, men som skulle være ekstremt højt. Baker udtænkte en række mellemrum langs højden. Han sagde, at ideen var at forvirre vinden.

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times

Med meget, meget høje, tynde bygninger, som 432, dannes der under visse omstændigheder, når vinden blæser forbi dem, små hvirvler på bagsiden og løsner sig med jævne mellemrum. Fænomenet kaldes vortex shedding. Det var det, der bragte Tacoma Narrows Bridge ned i 1940. Baker indså, at en række huller langs højden introducerer turbulens i luftstrømmen, der passerer forbi bygningerne, og som gør det sværere for hvirvlerne at dannes - de forvirrer vinden.

Bygningen flytter sig selvfølgelig stadig. Baker sagde engang til mig, at for de mennesker, der bor i et superhøjt luksuslejlighedstårn, kan bevægelsen bare ikke forstyrre et champagneglas på et spisebord.

Champagnen kan bevæge sig, men ikke glasset. Det vil ikke genere beboerne, hvis bevægelsen er gradvis. Towers beskæftiger også dæmpere . Der er gigantiske penduldæmpere og støjdæmpere, som i bund og grund er tanke fyldt med vand. Vandet skvulper fra en tank til en anden i modsat retning af den, hvor vinden bevæger bygningen.

Jeg tror, ​​432 har dobbelte dæmpere, på størrelse med lokomotivmotorer.

Ligesom med opera eller film involverer arkitektur alle disse utallige dele og forskellige talenter, hvoraf mange går ubemærket hen. Jeg tror, ​​at newyorkere sætter pris på mangfoldigheden og dybden af ​​talent, der kræves for at komme igennem en krise som pandemien - hvor mange forskellige mennesker spiller vigtige roller, folk ikke altid anerkendes.

Vi har mange mennesker at takke.

Det er det samme med store bygninger.

Billede

Kredit...Vincent Tullo for The New York Times