Gordon Murray oprettede McLaren F1 og nu T.50
Gordon Murray ændrede ansigtet til racing tilbage i 1990'erne, da han debuterede McLaren F1 superbilen. Designet med et centralt førersæde blev bilen snart en af de mest ikoniske superbiler i bilhistorien. Murray er tilbage på det igen, denne gang debuterer han med T.50, som han hævder vil være den reneste, letteste og mest førercentriske superbil nogensinde.
Du kan også lide:
Lamborghinis SCV12 er dens mest kraftfulde V12 nogensinde
BMW 4-serie Coupe får en ny identitet
En fabriksbygget BMW M3 Wagon kommer endelig til Australien
T.50 fejrer Murrays 50-års jubilæum for bildesign og engineering. Ligesom F1 er T.50 bygget op omkring en naturligt opsuget V12, men i stedet for at gå med en BMW-motor, som han gjorde for F1, opfordrede Murray den britiske motorbygger Cosworth til den nye bil. Denne nye 3,9-liters motor er i stand til at producere 654 hestekræfter og et moment på 344 lb-ft. Overraskende nok kommer al den kraft ud af en motor, der kun vejer 392 pund. Men dette er ikke en letvægt - den kan ramme et maksimalt omdrejningstal på 12.100 omdrejninger pr. Minut. Meget som motoren er gearkassen også let på vægten og vejer kun 177 pund. H-mønster manuel gearkasse har seks gear. De første fem håndterer acceleration, mens de seks er beregnet til cruising. Kulfiber blev brugt til resten af køretøjet, inklusive karosseri og monokok chassis. Med alt kombineret vejer T.50 kun 2.174 pund.
Hvad der uden tvivl virkelig skiller denne superbil fra hinanden, er inkluderingen af en bagmonteret 400 mm blæser. Drevet af en 48 volt elektrisk motor, roterer blæseren med op til 7.000 omdr./min. Og tjener formålet med at skabe 50 procent mere downforce under kørsel og 100 procent under bremsning. Med tilføjelsen af blæseren er der ikke behov for nogen bageste spoilere eller diffusorer, hvilket giver mulighed for en mere flydende og kontinuerlig linje i kroppen. Ventilatoren fungerer også som et ram-air induktionssystem, der øger motorens ydelse med 49 hestekræfter.
For dem, der har råd til en pris på ca. $ 3 millioner, er T.50 planlagt til at gå i produktion i januar 2022. Kun 100 enheder vil blive fremstillet. I betragtning af track record for Murrays tidligere projekter er dette en superbil, du ikke vil gå glip af.
Du kan også lide:
Lamborghinis SCV12 er dens mest kraftfulde V12 nogensinde
BMW 4-serie Coupe får en ny identitet
En fabriksbygget BMW M3 Wagon kommer endelig til Australien