Ferrari opgraderer 488 Challenge med Evo Kit
Allerede en styrke, der skal regnes med på banen, får Ferrari 488 Challenge-serien, der blev debuteret for tre år siden under Finali i Daytona, en opgradering. Det nye Evo-sæt tager 488 og maksimerer synergien mellem aerodynamik og køretøjsdynamik. Med andre ord forbedrer sættet interaktionen mellem dækkene, afbalancerer downforce og tilbyder elektroniske kontroller.
Evo-kittet kiggede et godt og hårdt kig på 488's aerodynamik og fandt måder til at forbedre det - med en hastighed på 30 procent mere effektivitet. Det første skridt var at ændre frontudhænget og omplacere kofangerens sider. De elektriske kontroller hopper ind her, hvilket gør det muligt for føreren at justere den forreste downforce uden at rode med bagenden, så bilen bedre reagerer på forskellige sporegenskaber og vejr. Bagpå tilføjede Ferrari en ny udluftning, der tilføjer downforce. Den nye udluftning er placeret i luftudløbsgitteret. Bagvingen blev også ændret. Mindre vinger med en endeplade blev tilføjet under sidespejle, som omdirigerer luften mod mellemkøleråbningerne. Disse ændringer giver Evo 50 procent mere samlet downforce end aktien 488.
Ferrari tilføjede også nye Pirelli-dæk sammen med en opgraderet elektronisk differential, blokeringsfri bremser og et trækkontrolsystem. Et nyt rat med integreret skovlskifte blev også tilføjet sammen med kulstofkeramiske bremser, der efter sigende er mere holdbare end de tidligere bremser. Der blev ikke gjort meget på interiøret. Ferrari valgte at opretholde en afgjort racerkarakter, troede, at de tilføjede et bagkamera. Ferrari efterlod også den 3,9-liters twin-turboladede V8 alene.
Den nye 488 Challenge Evo inkluderer alle disse ændringer og er tilgængelig for $ 307.050. Tidligere 488 ejere behøver ikke fortvivle; Evo-kittet er kompatibelt med ældre modeller og kan købes for $ 49.000.
