Ferrari afslører den første plug-in hybrid cabriolet edderkop
Det skulle ske til sidst, og nu er det en realitet - Ferrari skubber længere ind i grøn motorkøretøjsteknologi med den første plug-in hybrid cabriolet Spider. SF90 Stradale er den første i serien med en udtrækkelig hardtop og er indstillet til at levere enestående uden for opstemthed.
Du vil også kunne lide:
Denne V12 Ferrari Omologata er en One Off 812 Superfast
Over 50 år senere er Ferrari 275 GTS fra 1966 stadig unik for den løvende hest
Her er Ferrari Spyder-samlingen, du leder efter
Efter debut af Ferrari F8 Spider her i Australien løfter Ferrari taget på sin mest potente serie af produktions-superbil. Men denne gang har der et par nye tricks under emhætten. Ikke kun at konvertere SF90 Stradale-platformen til den første produktions plug-in hybrid-edderkop og sætte nye benchmarks for ydeevne, innovation og spændingen ved at køre på tværs af hele sportsbilmarkedet.
SF90 Spider repræsenterer en grundlæggende revision af superbilkonceptet og er den ideelle bil for alle, der kræver højdepunktet inden for motorkøretøjsteknologi. Ved at skubbe Ferrari engineering til sine grænser med sin signatur Indtrækbare Hard Top-arkitektur kan du opleve alle glæderne ved open-top-kørsel, når du sætter din fod på pedalen.
Ferrari hævder, at SF90 Spiders hardtop trækker sig tilbage på 14 sekunder og har evnen til at blive droppet, når du er på farten. Feature, den nye Ferrari sport en udvidet 780 cv turboladet V8, ligesom andre V8-benede freaks, SF90 Spider er blisteringly hurtig. Ved at tilføje tre elektriske motorer hæves den maksimale effekt til en kæmpe 1.000 cv. Med AWD ligesom SF90 Stradale, sparker denne dårlige dreng tingene op med et 0-100 km / t på 2,5 sek og 0-200 km / t på 7,0 sek. Ved at anvende et avanceret køresystem forenkles hele oplevelsen fra det øjeblik, du rammer starten. Alt, hvad chaufføren skal gøre, er at vælge en af kraftenhedstilstandene (eDrive, Hybrid, Performance og Qualify) for en øjeblikkelig og vidunderligt spændende pony-oplevelse.
Prissætningen i Italien starter ved 473.000 euro ($ 771.900) med leveringer, der skal begynde i andet kvartal næste år.
Du vil også kunne lide:
Denne V12 Ferrari Omologata er en One Off 812 Superfast
Over 50 år senere er Ferrari 275 GTS fra 1966 stadig unik for den løvende hest
Her er Ferrari Spyder-samlingen, du leder efter