Ferrari åbner op med Monza SP1 og SP2

Ferrari Monza SP1 tre fjerdedele foran

Barchetta betyder bogstaveligt talt en lille båd på italiensk, men i bilverdenen betyder det en åben top, udendørs, to-sæders sportsvogn. I betragtning af en forruds formål er at beskytte føreren og passageren mod ikke kun vind, men også andre ting, der flyver gennem luften, såsom bugs eller sten, uden at have en forrude, mens du lynlåser gennem landet i en højtydende bil lyder ikke det tiltalende. Især når den sportsvogn er en Ferrari. Men det har ikke forhindret den stikkende hest i at skabe Monza SP1 og SP2. Heldigvis behøver du ikke bekymre dig om at få pisket hår eller fange en sten med dit ansigt til disse specialdesignede biler.

Du kan også lide:
Ferrari afslører første plug-in hybrid cabriolet edderkop
Keanu Reeves 'Porsche 911 From Cyberpunk 2077 er blevet bragt til live
1.824Hk Bugatti Bolide Hypercar er i stand til at ramme 500 kmh

Ferrari Monza SP1 ovenfra



Monza markerer første gang siden 2013, at Ferrari har haft noget at gøre med en bil i barchetta-stil - og selv det var et koncept bygget af Pininfarina (Ferrari Sergio). Monza leveres med Ferrari's mest magtfulde V12 endnu, hvilket endnu mere rejser spørgsmålet om, hvad de gjorde ved ikke at have en forrude.

For Monza skabte Ferrari det, de kalder et virtuelt vindskærm. For at opnå dette blev Monza designet til at samle luft gennem emhætten og samle den i et tæt kammer. Derfra strømmer luften ud gennem en åbning lige foran instrumentklyngen. Ifølge Ferrari, jo hurtigere du går, jo mindre vind vil du faktisk opleve.

Ferrari Monza SP2 ovenfra

Ferrari's designchef beskriver Monza som bestående af to bølger skabt af de buede fendere. Resten af ​​bilen har et meget minimalt design. Ideen var at påberåbe sig fortiden i Monza uden at give det fornemmelsen af ​​en gammel bil.

Bilen er baseret på 812 Superfast og deler faktisk det samme aluminium chassis, drivaggregat og længde. Monza er dog en tomme bredere og sidder dog 4,8 inches lavere. Ferrari brugte den samme Kevlar-vævede kulfiber, som den anvender til deres Formel 1-biler til Monzas hætte og andre paneler. SP1 tilbyder et sæde til føreren, men hvis du ønsker at have en passager med dig, skal du få SP2.

Den 6,5-liters V12 i Monza producerer 799 hestekræfter og et moment på 530 lb-ft. Med den kraft har Manza en tophastighed på 186 miles i timen. Ferrari planlægger at skabe 499 eksempler på disse biler.

Tjek det ud

Ferrari Monza SP1 instrumentbræt

Ferrari Monza SP2 instrumentbræt

Ferrari Monza SP1 front

Ferrari Monza SP2 side

Ferrari Monza SP1 tilbage

Ferrari Monza SP2 tilbage

Du kan også lide:
Ferrari afslører første plug-in hybrid cabriolet edderkop
Keanu Reeves 'Porsche 911 From Cyberpunk 2077 er blevet bragt til live
1.824Hk Bugatti Bolide Hypercar er i stand til at ramme 500 kmh