Kom med mig i de 18 største Gullwing-biler
Hvorfor måge vinger? For det første mågevingeproduktionskøretøj, Mercedes-Benz 300SL, ville køretøjets design have placeret traditionelle døre i en meget lav og ubehagelig position for brugerne. Måge-dørene løste et praktisk problem. Dørene skaber dog større problemer - sikkerhed, nem betjening - end dem, de løser.
De er sjældne, fordi det koster gale stakke at få teknik til at løse disse problemer. For det meste tilføjer mågevingede døre den ekstra smule super spionpanache til allerede eksotiske sportsvogne. Det er godt, fordi du får brug for 007-lignende færdigheder for at komme ud af en af disse mågevingebiler, hvis den vender på dig. Lad os køre ned på en liste over nogle af de bedste mågevingede biler, der nogensinde er oprettet.
Du kan også lide:
15 bedste sportsbiler
7 luksusbiler, der er mere overkommelige end du tror
Top 10 hypercars i verden
Suzuki Way
Denne bil er en version af et ofte omdøbt design, et sub-kompakt køretøj, der sælges i Japan under både Suzuki og Mazda-mærkerne. I Japan kaldes delkompakterne kei jidousha biler, søde navn for søde ting, som japanerne har ry for at elske. Når dette 1,3 liters turbodrevne par har døre åbne, ligner det en mus. Det var måske for sødt for selv japanerne, der undgik bilen, som om den var en pestbærende gnaver.
Bricklin SV-1
Canadiere er ikke kendt for deres bilproduktion. SV-1 er et godt eksempel på hvorfor. Den slanke - for 1974 - sportsvogn havde en fire-trins V8 med tendens til overophedning. Kroppen, lavet af limet plast og akryl, havde tendens til at revne under fremstillingen. Designet skabte dog et sejt legetøj til børn i 1970'erne.
Bristol Fighter
Hvis Bond nogensinde blev træt af Aston Martins eller Jaguars, havde han muligvis valgt Bristol Fighter. Det var en V10 luksussuperbil, som Bristol-biler begyndte at sælge i 2004 og stoppede i 2011. Den har en slank, klassisk sportsbilprofil, men fra en vis vinkel ligner den krigsflyet fra 2. verdenskrig, Spitfire. Du kunne let se Sean Connery eller Daniel Craig bag rattet i denne bil, måske ikke Roger Moore. Det er uklart, hvor mange af disse 0-60 på fire sekunder biler, som Bristol lavede, men det er aftalt, at det er mindre end 20.
Bugatti Type 64
Jean Bugatti døde i 1939 og styrtede ned et køretøj, han designede. Type 64 Papillion - den svingede bil var hans sidste design. Det gik aldrig i produktion, men alligevel er Bugatti-fanatikere besat af det. De kan slappe af nu, fordi en fransk bilentusiast afdækkede to chassis, der menes at være af type 64, og der er planer om at producere yderligere to biler, hvilket bringer det samlede antal eksisterende biler til tre.
Af Tomaso Mangusta
Mangusta betyder mangoose på italiensk. Nogle mener, at designeren Alejandro de Tomaso opkaldte sin bil efter et dyr, der kunne dræbe en cobra, som i Shelby Cobra, den bil, som de Tomaso håbede, at Mangusta ville erstatte. Carroll Shelby ledte efter en bil til erstatning for hans daværende aldrende design. Jeg gætter på, at Shelby så på mågerummet bagagerum / motorrum og tænkte, Nahhh . Den 5,0 liters motor gav Mangusta 221 HK, selvom vi forestillede os, at Hot Wheels-versionen af bilen kunne flyve.
DeLorean DMC-12
Dette er uden tvivl det mest berømte design af måge-fløj designet takket være Robert Zemeckis, der bruger bilen i bilen Tilbage til fremtiden franchise. Zemeckis 'tunge-i-kind-henvisning til bilen forlængede popkulturens holdbarhed i det vanærede forfængelighedsprojekt fra John DeLorean, en af 1980'erne, der producerer kendte producenter. Da den første DMC-12 rullede ud af produktionslinjen, udløste rustfrit stålhus og måge-fløjdøre en generations interesse. Heldigvis husker vi bilen mere til filmen end for forsøg på narkotikvaskning, der sluttede DeLorean Motor Companys formuer. DeLorean undgik overbevisning, men hans forretning gik alligevel konkurs.
Gumpert Apollo
Med sine massive hjulbrønde og næsten ikke-fri frihøjde ligner Gumpert Apollo et Indy-racerbil. Specifikationer for motor og drivtog, baghjulstræk og 3,3-liters twin-turbo V8 understøtter ideen. Gumpert er dog en gadereguleret superbil. Da det var varmt i de tidlige aughts, var det en af dagens hurtigste - og dyreste - sportsvogne.
Hofstetter Turbo
Vi har set flere mågevingemodeller på denne liste, der har den vinklede, store forrude, skrånende hætte, der ser populær ud blandt designere i 1970'erne. DeLoreans look har en varig appel. Nogle af disse biler, som Hofstetter Turbo, ligner et rumskib fra en frygtelig science fiction-film fra 1960'erne.
Isdera Commendatore 112i
Engangs Porsche-designer Eberhard Shulz designede dette koncept superbil med sine to sønner. Bilen ligner mere ældre Porsche-biler snarere end Mercedes-bilerne, som Shulz gjorde sit ry for at designe. Perfektionisten satte 8 millioner USD i Commendatore og gik konkurs i sin virksomhed. Der er ingen Commendatores på vej nu, ikke på grund af konkursen, men fordi hver bil er lavet på bestilling fra bunden. Schweiziske investorer reddede virksomheden økonomisk, så du kan stadig ringe til Shulz og bestille en ny version af bilen, Silver Arrow.
Melkus RS 1000
Dette er en af de få traditionelle buede karruselle golfvingebiler på listen. Den tyske producent Melkus, der nu er gået konkurs, producerede køretøjet fra 1959 til midten af 80'erne. I 2006 udgav de et sæt med 15 biler i begrænset udgave. Virksomheden er nu fokuseret på sin biltekniske afdeling.
Melkus RS 2000
Dette er køretøjet, der er produceret af Melkus, indtil de stoppede med at fremstille biler, et mere aggressivt indrettet køretøj sluttede sit løb med en hot-looking limited edition GTS med en turboladet firecylindret motor.
Mercedes 300 SL
Du overvejer måske denne bil som bedstefar af alle mågevingede biler, især sportsbiler. Det er også den bil, der hjalp Mercedes med at få fodfæste på det amerikanske sportsbilmarked, en unikt designet sportsvogn som ingen af os Yanks nogensinde havde set før, i det mindste i 1955.
Mercedes SLS AMG
SLS er en ægte efterfølger til 300SL og er en luksus superbil med en syv-trins gearkasse og en kraftig V8. Den elektroniske version var verdens hurtigste produktionsbil med en elektronisk motor. Modelåret 2014 var det sidste, og Mercedes har ingen hemmelige superbilplaner om at erstatte det.
NSU Thurner RS
Denne bayerske bombe var primært en motorsportbil, selvom der findes fotos af den meget Ferarri Spyder som et køretøj på brostensbelagte gader.
Pagani Huayra
Du kan argumentere for, at gullwing-biler er eksotiske som standard. De fejende linjer i mellemmotoren Huayra er mere end eksotiske, mere som noget, Kylo Ren måske flyver på hans off-dage. Du bliver nødt til at eje en Death Star for at have råd til det over en million USD. Du betaler for den håndbyggede Mercedes twin-turbo V12-motor samt den upåklagelige styling. Det gør 0-60 på tre sekunder. Jeg spekulerer på, hvor lang tid det tager at udføre Kessel Run?
Quant E
Hvad er mere eksotisk end en hyperbil som Huayra? En helelektrisk to-dørs præstationslimo, det er hvad. Bilen har fire elmotorer drevet af saltvand (elektrolyt) batterier. Tilsammen producerer strømforsyningen 980 HK. Jeg ved ikke, hvorfor de kalder det en sportslimousine uden for markedsføring. Der er ingen bar, ingen stripperstang. Det lyder mere eksotisk end elektrisk sportssedan, der koster $ 1,7 millioner. Kontrolelementerne bør kvalificere bilen som eksotisk alene; et stort touchscreen-panel på tværs af instrumentbrættet.
Quant F
Dette er simpelthen to-sæders coupeversion af Quant. Det er en god konstruktion med et problem, som den deler med sit større søskende; ingen tankstationer serverer elektrolytbrændstof, som batterierne har brug for.
Tesla Model X
Tesla-bilerne er falkefløj i stedet for mågefløj, hvilket betyder at de bevæger sig på et ekstra hængsel, så dørene bevæger sig lodret og svinger opad, så du kan åbne dørene i tættere rum end traditionelle mågefinger. Det er næppe salgsargumentet for denne helelektriske SUV. Folk er vanvittige for sin kombination af sportsbilens ydeevne, sedankomfort og SUV-nytte. Tesla Motors er Apple-computere til elektriske køretøjer; et navnemærke, der er meget efterspurgt af folk, der virkelig vil have dig til at vide, hvor meget de bruger på deres legetøj. Anmeldelserne af Model X antyder, at folk virkelig får deres penge.
Du kan også lide:
15 bedste sportsbiler
7 luksusbiler, der er mere overkommelige end du tror
Top 10 hypercars i verden