Bugatti Chiron blev bekræftet som verdens hurtigste super sportsbil, selvom rekorden ikke officielt er stående.
Bekræftet i en video udgivet af Top Gear i september 2019 nåede Bugatti Chiron, drevet af den interne testkører Andy Wallace, en topfart på 490 km / t på Volkswagen Group-koncernens Ehra-Lessien testspor i Tyskland. Denne svimlende hastighed blev verificeret af Tysklands TÜV eller Technical Inspection Association, der størkner Bugatti som hænder ned, den hurtigste sportsvogn i verden.
Du kan også lide:
De bedste James Bond-biler
Bugatti x Hermes Chiron er One of One
De øverste bilemblemer forklaret
Selvom internettet og Top Gear var hurtige til at påpege de officielle Guinness World Records-regler: køretøjet skal opnå hastigheden i to retninger på samme vej inden for 60 minutter, hvor gennemsnittet af de to hastigheder registreres som et resultat.
Bugatti Chiron, drevet af Andy Wallace, kørte kun hastigheden i en retning. Bugatti siger, at årsagen til dette er den nuværende tilstand af Ehra-Lessien-testsporet, der ikke tillader, at højeste ydeevne testes i den anden retning med henvisning til sikkerhedsspørgsmål og løb mod banens korn.
Mens Bugatti ikke tjener en plads i Guinness for sit forsøg, greb de helt sikkert overskrifter og vil fortsat blive uofficielt anerkendt som verdens hurtigste, indtil nogen konkurrerer med deres hastighed.
Bugatti modificerede specielt rekordindstillingen Chiron for at give den den ekstra fordel. Superbilen har muligvis stadig den samme 8,0-liters quad-turbo W16-motor, der findes i din daglige Chiron, skønt den er ekspertindstillet til 1.600 hestekræfter. Der er et specialfremstillet aerodynamisk karosserisæt og en opgradering til gearkassen og firehjulsdrevet system. Michelin kastede også nogle specialfremstillede dæk, der spillede en integreret rolle i det rekordstore løb.
Den største udfordring er at få den samlede pakke rigtig - ikke kun design, ikke kun aerodynamik, ikke kun motoren, ikke kun dæk, sagde Bugattis Frank Heyl til Top Gear. Det er at få alt sammen og arbejde i en bil.
Bugatti fejrede rekorden ved at frigive den ekstremt begrænsede Bugatti Chiron Super Sport 300+ udgave. Begrænset til kun 30 eksempler har denne visuelt imponerende tur ydeevne og opbygning af den rekordindstillede Chiron som standard. Navnet 300+ betyder Chiron som den første produktionsbil, der bryder barrieren på 300 miles i timen.
Men Chiron Super Sport 300+ er mere end bare den hurtigste serieproduktions sportsvogn i verden, siger Stephan Winkelmann, præsident for Bugatti. Det er et vidnesbyrd om Bugattis tekniske forfining, mesterlige håndværk og enorme sans for detaljer.
Bugatti Chiron er beskrevet som et mesterværk af kunst, form og teknik, der skubber grænser uden for fantasien, og er ikke kun den hurtigste produktions sportsvogn, den er også en af de mest eksklusive. Til dato er kun 250 af sportsvogne blevet bygget med den franske bilproducent omkring halvvejs gennem sin produktionskørsel. Bugatti skynder sig ikke ting.
Ydelsesmæssigt er hjertet i Chiron den ovennævnte quad-turboladede W16-motor, der genererer 1.500 hestekræfter (1600 hk til specialudgaven) og 1.600 Nm drejningsmoment. Effekt varierer mellem 2.000 og 6.000 omdr./min.
Fire højtydende turboladere arbejder i en to-trins styret konfiguration med bemærkelsesværdige 60.000 liter luft, der pumpes gennem motoren hvert minut. Samtidig cirkulerer 800 liter vand i minuttet gennem motoren for at garantere køling. Selv de quad LED-forlygter fordobles, da indtag leder luft til de forreste bremser.
Titanium-udstødningen reducerer gasens modtryk, mens lette materialer, såsom titanium og kulfiber, er blevet brugt, hvor det er muligt.
Den slanke muskuløse bygning overføres til interiøret med LED-belysning og en markant C-line midterkonsol, der adskiller de to sæder. Speedometeret viser stolt det magiske 500 km / t-mærke, selvom ejeren aldrig har en chance for at nå det.
Bugatti bygger hver Chiron efter ordre og arbejder tæt sammen med køberen for at tilpasse køretøjet, så det passer til deres personlighed. En af de tilgængelige muligheder er et Skyview soltak med to paneler til en ekstra dosis naturligt lys. Hvis der er nogle af de 500 resterende, kan potentielle købere bestille en Chiron med priser, der kun er genert på $ 3 millioner USD.
Motor: 8,0-liters quad-turbo W16
Strøm: 1.500 hk
Moment: 1.600 Nm
Smitte: 7-trins automatisk
Drivlinje: Firehjulstræk
Acceleration: 0 - 100 km / t på 2,3 sekunder
Tophastighed: 420 km / t - produktionsmodel
Basis modelpris: $ 2.998.000 USD
Den 59-årige Andy Wallace betragtes som racer royalty. Han har over 25 internationale sportsbiltitler til sit navn, herunder 24 Hours of Le Mans, 24 Hours of Daytona, 12 Hours of Sebring og Petit Le Mans. I årenes løb har han kørt for en bred vifte af hold, herunder Jaguar, Toyota, Audi, Harrods og Zytek.
Wallace var også føreren bag den forrige rekordhastighed på 386,4 km / t, som han opnåede i en McLaren F1. Denne rekord holdt i over 11 år. Den 2. august 2019 toppede Andy Wallace sin egen rekord med en certificeret hastighed på 490,48 km / t (304,77 mph) i den modificerede Bugatti Chiron.
Han har testet Bugatti-biler og ført kunderne til grænserne for kørefysik siden 2011. Han har tilbagelagt over 100.000 kilometer i disse luksussuper-sportsbiler.
Bugatti Chiron er verdens hurtigste bil. En modificeret Chiron drevet af Andy Wallace registrerede en hastighed på 304,77 miles i timen eller 490,48 km / t. Selvom Bugatti ikke fulgte officielle rekordregler, vil han ikke tjene plads i Guinness World Records.
Bugatti Chiron er i øjeblikket den hurtigste, der registrerer en hastighed på 304,77 miles i timen eller 490,48 km / t i august 2019.
Du ser på en basissats på $ 2.998.000 USD, hvor priserne stiger, når du tager højde for skat og de enorme on-road omkostninger. I mellemtiden kostede den begrænsede udgave Chiron Noire $ 19 millioner, der er den dyreste nye bil, der nogensinde er solgt.
Bugatti Chiron-gaden er ikke kun lovlig, men den kan også overstige 300 miles i timen. Denne hastighed er dog muligvis ikke lovlig.