Audis e-tron fe07 F1 bil fordobler effektiviteten og taber dødvægten
Sæsonen 2021 markerer første gang nogensinde, at Formel E afholdes som et officielt FIA verdensmesterskab. Fra midten af januar i Chile vil serien også se Audis e-tron FEO7 F1 bil konkurrere. Audi behandler også denne mulighed som chancen for at støtte overgangen til et mere bæredygtigt og digitalt format.
Motorsport har altid været af afgørende betydning for Audi og dens teknologiudvikling, sagde Allan McNish, teamchef for Audi. Det er også her, vores mest berømte slogan 'Vorsprung durch Technik' kommer fra.
Du kan også lide:
Denne Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 på 1,6 millioner dollars er bygget til krig
Singer's Unbelievable 911 ACS er bygget til alle terræn
$ 440.000 $ McLaren 620R er en baneklar superbil
Da dette er den syvende sæson for bilen, debuterer Audi fremskridt, der afspejler Vorsprung durch Technik eller fremskridt gennem teknologi. Stefan Aicher, leder af udviklings-e-Drive hos Audi Sport, forklarer, Audi e-tron FE07 har en helt ny elektrisk drivlinje, der blev udviklet internt for første gang.
Denne nye drivlinje er blevet udnævnt til Audi MGU05 og kan prale med en elektrisk en-trins drivlinje udstyret med et internt rotorkoncept, eksterne magneter, seks elektriske faser og et kølesystem, der er meget mere effektivt. Denne nye enhed er også meget mere let. Den nye MGU inverter enhed vejer mindre end 35 kg, siger Aicher. Dette var en enestående præstation af hele holdet.
Den lettere vægt forbedrer bilens effektivitet, hvilket har været visionen siden projektets start, idet visionen om den effektivitet derefter informerede produktionsmodellerne. Hvis du sammenligner vores MGU med en forbrændingsmotor, der leverer en sammenlignelig effekt på 250 kW, er vores effektivitet ikke kun dobbelt så høj, men vores vægt på mindre end 35 kg er også meget lettere. Dette viser tydeligt, hvilken effektiv løsning en elektrisk drivlinje er, siger Tristan Summerscale, Formel E-projektleder for Audi Sport.
E-tron FE07 debuterede på banen i Valencia. Fra banen til vejen bliver den næste overgang, hvor Audi bruger det, de lærer i løb, for at forbedre deres fremskridt inden for produktion af elektriske køretøjer til resten af verden.
