Alfa Romeo Giulia får en elektrisk standmodus med tilladelse fra Totem Automobili
Mens verden bevæger sig tilsyneladende ubønhørligt mod elektriske køretøjer, lider mange elskere af klassiske biler af mere end en lille angst for, at deres elskede biler skal skrinlægges. Men frygt aldrig! Selv med nye biler, der bliver elektriske, er der også en bevægelse for at ændre klassikere i elektriske køretøjer. Totem Automobili sætter standarden med deres elektriske restodod til en Alfa Romeo Giulia GTe.
Du kan også lide:
Porsche fuldender sin trio med den helt nye 911 Targa
Novitec viser, at McLaren Senna kan forbedres
Se $ 1 million Barn-Find Bizzarrini P538s første detalje i 30 år
Totem udskiftede den gamle motor i Alfa Romeo Giulia GT Junior og erstattede den med en elektrisk motor, der drives af en 50,4 kWh væskekølet batteripakke. Pakken tilbyder omkring 200 miles rækkevidde i et standard tempo og vejer ind til imponerende 771 pund. Men du får brug for en masse juice i betragtning af at denne motor lægger 51 hestekræfter og 693 lb-ft drejningsmoment. Disse slags numre betyder, at GTe kan gå fra 0 til 62 miles i timen på bare 3,4 sekunder.
Ud over at motoren går væk, gør en stor del af det originale chassis også - Totem brugte kun ca. 10 procent af det gamle chassis og smeltede det, der var tilbage, med en aluminiumsplatform designet specielt til at håndtere de nye kraftbelastninger. Bilen forstærkes yderligere med en rullebjælke, der følger kabinelinjerne plus aluminiumsstænger, der bruges til at udskifte de eksterne kofangere.
Til karrosseriet vendte Totem sig mod kulfiber, hvilket yderligere faldt den klassiske bils vægt. Lysdioder erstattede forlygterne og baglygterne. En MacPherson-frontophæng blev installeret foran, mens en multilink-opsætning bagpå bærer vægten af elmotoren. En Bilstein-affjedring er standard, men du kan vælge en elektronisk styret eller en luftaffjedring. Kabinen leveres med en blanding af traditionel italiensk luksus samt masser af højteknologiske funktioner, der oversættes til håndsyet Nappa-læder og digitale urskiver med et 3,5-tommers infotainmentsystem i vintage-stil. Hvis du er bekymret for, at elbiler betyder at miste dine elskede klassikere, skal du ikke bekymre dig mere. Så længe der er virksomheder som Totem, vil vi stadig se skønhederne fra de foregående år på vejen.
Du kan også lide:
Porsche fuldender sin trio med den helt nye 911 Targa
Novitec viser, at McLaren Senna kan forbedres
Se $ 1 million Barn-Find Bizzarrini P538s første detalje i 30 år