6,3-liters V12 Touring Superleggera Aero 3 Coupe Cops en bageste fin
Tilbage i 1937 var Alfa Romeo 6C 2300 B den første, der havde Superleggera-designet - en tilgang til bilbygning, der brugte rørformede rammer i papirtynde legeringspaneler for at gøre dem super lette eller Superleggera. Den særlige Alfa Romeo blev bygget til at konkurrere i Mille Miglia 1000-mile open road race af den Milanobaserede turistbygger og designhus Carrozzaria Touring. Touring Superleggera Aero 3 Coupe trækker på den klassiske Alfa til inspiration og hylder den rige historie med en moderne fortolkning.
Du kan også lide:
SSC Tuatara er officielt den hurtigste bil i verden
McLaren's Senna GTR er vild og sporet klar
Hyperion XP1 er en 220MPH brintdrevet hyperbil
Aero 3 blev afsløret på Salon Prive Concours d 'Elegance, og dem, der tog denne bils herlighed, blev hurtigt mindet om tidligere Touring-projekter. Siderne har tunge jakobsmuslinger, der ikke kun ser kølige ud, men også tjener til at trække den varme luft fra udsugningsanlæggene i frontskærmene. Du vil også bemærke det klassiske hjerteformede Alfa-gitter foran, der er flankeret af luftindtag. Bagenden har afrundede flanker og tynde baglygter, der kører vandret, ala Disco Volante.
Der er ikke noget officielt forhold mellem Alfa og Touring, men det er svært at benægte de åbenlyse påvirkninger der. Det mest slående ved Aero 3 er måske den store finne, der løber ud midt på ryggen. Touring indrømmer, at finnen ikke tjener nogen legitim aerodynamisk funktion, men det tjener til at få bilen til at se unik cool ud. Manglen på en bagrude på grund af finnen overvindes let af bakkameraerne og den strategiske placering af sidespejle.
I overensstemmelse med superleggera-idealet er karrosseriet udført i kulfiber, som er endnu lettere end den originale aluminiumslegering. Under alt det lette karrosseri ligger en 6,3-liters V12-motor, der er i stand til at producere 730 hestekræfter og et moment på 509 lb-ft, der føres ind i en 7-trins automatisk kobling med dobbelt kobling. Kun 15 af Aero 3'erne produceres, og for at finde ud af, hvor meget de vil koste, bliver du nødt til at nå ud direkte til Touring for at finde ud af det.
Du kan også lide:
SSC Tuatara er officielt den hurtigste bil i verden
McLaren's Senna GTR er vild og sporet klar
Hyperion XP1 er en 220MPH brintdrevet hyperbil