$ 3,1 millioner Pagani Huayra R er Marques 'mest ekstreme' Hypercar nogensinde
Pagani har afsløret sin mest ekstreme 'hyperbil nogensinde og annoncerede lanceringen af den nye Huayra R. Den eneste trackcar-track vil tilføje et kraftigt udråbstegn til linjens historie med en engangsbil med 850 HK og en pris på USD 3,1 millioner dollars.
Du kan også lide:
$ 300.000 Novitec F8 Tributo er et 802HP våben
Jerry Seinfelds $ 300.000 Porsche 911 GT3 RS er klar til at gribe
Rolls-Royce Phantom Tempus overvejer Einsteins eksistentialistiske filosofi
Den nye Pagani Huayra R er fyldt med en latterlig, naturligt opsuget V12-motor, der genererer en kæmpestor 850 HK ydelse og 750 Nm drejningsmoment. Ifølge mærket lover denne præstationsopgradering at levere en maksimal sporpræstation til den røde linje på 9000 o / m, men der vil den forblive. Den eneste track-beat er ikke tilgængelig til vejbrug, hvilket betyder, at den, der er villig til at forkaste den ublu pris, skal bo tæt på en kørebane.
Ifølge mærket blev den nye motor designet fra bunden i partnerskab med HWA AG specifikt for at imødekomme Ateliers behov for at udstyre sin nye skabelse med den letteste, mest kraftfulde og effektive track-ready V12, der nogensinde er oprettet. Efter mere end to års design og udvikling tippede den kraftfulde Pagani V12-R vægten med en klasseledende totalvægt på 198 kg (436 lbs). Mens der ikke er nogen specifikke accelerations- eller topfartstal, der er meddelt af Pagani, foreslår bileksperter sandsynligvis en sprinttid på 0-100 km / t i to-sekunders beslaget, ligesom en topfart ud over 320 km / t.
Inde i Huayra R's kabine kan du finde et aftageligt racerrat, raceinspireret centerstak med knapper til kontrol af lys, bremsebalance, motorkort med mere, et fuldt digitalt motorsportinstrumentdisplay og AP Racing-justerbare racepedaler.
Dagens racerbiler er udelukkende fokuseret på aerodynamik og er stort set produktet af vindtunnelen. I 60'erne og 70'erne var bilerne imidlertid meget hurtige, bestemt farlige, men smukke, sagde Horacio Pagani. Prototype sportsbiler som Ferrari P4 eller Ford GT40 eller Le Mans-bilerne havde ekstremt attraktive linjer, som stadig er en kæmpe inspirationskilde for vores biler i dag. Porsche 917 er min favorit med sin romantiske, men dristige form, der giver indtryk af en meget hurtig bil. Det er smukt, elegant og tidløst. Fra dette ønske om frihed og fra oplevelsen af Zonda R og fortidens biler kom ideen om Huayra R som et frisk pust.
Kun 30 eksempler på 2021 Pagani Huayra R vil blive bygget, hver prissat fra USD 3,1 millioner.
Du kan også lide:
$ 300.000 Novitec F8 Tributo er et 802HP våben
Jerry Seinfelds $ 300.000 Porsche 911 GT3 RS er klar til at gribe
Rolls-Royce Phantom Tempus overvejer Einsteins eksistentialistiske filosofi