Jaguar F-TYPE fra 2021 er lige så dynamisk som den er smuk

2021 Jaguar F-TYPE R-Dynamic på vej

I partnerskab med Jaguar

Det er ret sjældent, at du kommer ansigt til ansigt med et vildt dyr. Så da Jaguar faldt sit ansigtsløftede F-TYPE ind på markedet vidste vi, at vi skulle se nærmere på den helt nye frygtløse kat. Tilbringe ugen med den supercharged, V6-drevne R-Dynamic-udgave, fandt vi ud af, hvordan det virkelig er at leve med.

Lad os sætte scenen; kl. 06:30 lørdag morgen. Disse deadlines ringer stadig i dit hoved, men begynder at falme hurtigt, når du ser mod den kommende weekend. Du har brunch med din partner ned ad kysten klokken 11, et hurtigt besøg hos dine forældre på vej tilbage til byen og derefter middag med venner på din yndlingsrestaurant senere på aftenen. Søndag er en ren skifer, ingen planer, vejrudsigten kræver varme, det føles som den perfekte dag til en lang køretur.

Du tager begge fat i dine solbriller og nøglerne til Jag og går ud til garagen.

Dynamisk på vejen

Lad os komme under motorhjelmen inden vi kører på vejen 2021 Jaguar F-TYPE R-Dynamic . Jaguar har længe indvarslet deres sportskupé og fejret over 70 års sportbilarv siden XK 120 blev afsløret i 1948, og P380-udgaven er ikke anderledes. Den helt nye Jaguar F-TYPE har et baghjulstræk-layout med en kompressor V6 i den spidse ende, og pumper 280 kW og et moment på 460 Nm, alt sammen leveret gennem en 8-trins automatisk gearkasse.

Kombineret med evnen til at accelerere fra 0-100 km / t på 4,9 sekunder og en tophastighed på 275 km / t er det ikke svært at se, hvorfor denne seneste udgave får Jaguar-fans til at tale. Fra et dynamisk vejpræstationsperspektiv er det ikke kun kraft, som F-TYPE kan prale af. Du kan stoppe det hele ved hjælp af de store 380 mm front- og 325 mm bagbremser.

Tidlig start

Når du kommer tilbage til weekenden, åbner du dørene til F-TYPE ved hjælp af de indvendige dørhåndtag og den nøglefri indgang og glider ind i de superkomfortable Alcantara-sædersæder. Det er strengt taget en plug-and-play-situation klokken 8, så tryk på startknappen og kør bare. Dynamisk tilstand er FRA, og gearkassen er i normal tilstand, da coupéen rummer stille ned til den lokale kaffebar for ikke at forstyrre dine naboer (ingen vil være DEN person).

Du har formået at score rockstar-parkering, mens du venter på dit bryg, så er det tilbage i cockpittet for at køre ned ad kystvejen.

Albumvalg til turen tidligt om morgenen: José Gonzales - In Our Nature via Apple CarPlay

Ned ad kystvejen

Vores rejse er officielt begyndt, vi har halvanden time på at komme 80 km ned ad kysten, så lad os tage den naturskønne rute. Det er her F-TYPE virkelig begynder at skinne, og vi kan lege med de forskellige drevtilstande. Turen bringer et væld af vejoverflader at håndtere, og mens det er fristende at frigøre Jag's fulde kraft, vælger vi af hensyn til komfort at tilpasse kørselstilstanden, så den passer til forholdene.

F-TYPE R-Dynamic muliggør fuld kontrol over strømforsyning, udstødningslyd og håndtering ved et tryk på en knap. Til dette drev har vi besluttet at gå brugerdefineret og holde udstødningsnoten på et respektabelt niveau, skærpe styringen, men efterlade affjedringen i en mere behagelig tilstand for at absorbere nogle af stødene på vejen.

Selvom bilen delvist men med vilje er blevet mundpresset til denne rejse, betyder det indre og den overordnede kvalitet ved at køre en moderne Jaguar, at selvom du støder på den uundgåelige trafikprop, der ruller gennem disse maleriske kystbyer, nyder du stadig oplevelsen.

Albumvalg til kystdrevet midt om morgenen: Tame Impala - The Slow Rush via Apple CarPlay

Livet i Fast Lane

Ja, det er weekenden, og du er nu fuld af boghvede-pandekager og på din anden latte, men som med de fleste weekender er der stadig arbejde at gøre.

Dine folk har bedt dig om at komme forbi på vej hjem for at hente nogle af dine gamle ejendele, der blev afdækket i løbet af den sidste foråret, så det er tilbage i F-TYPE. Denne gang har vi dog droppet den naturskønne rute og valgt noget lidt mere spændende. Gå på motorvejen, hold den i Drive, og vi er på vej. Bedre endnu, lad dynamisk tilstand være FRA.

Når du trækker ind i indkørslen til dine forældres hus, bliver du mødt med endnu en kop kaffe, men mere markant en bunke forældede trøjer og nogle af dine gamle cd'er. Efter solide 20 minutters forklaring til din far, hvorfor de ikke er noget mere, beslutter du dig for automatisk at springe bagagerummet på Jag ved hjælp af fjernbetjeningen for at give dem et tip om, at det er tid til at gå.

Overraskende nok passer alt til trods for at du skal bruge nogle af dine 'Tetris' færdigheder, og du er på vej hjem.

Albumvalg til lørdagens ærinder: Edward Sharpe og de magnetiske nuller - Op nedenfra via Apple CarPlay

En nat på byen

En af de bedste ting ved en Jaguar er, at den ser lige så god parkeret ud som når den udskærer veje eller racerbane. R-Dynamic er bestemt ingen udelukkelse. Når det er tid til at ramme byen til middag, springer F-TYPE ud igen som det valgte våben.

Det er ikke overraskende, at Jaguar lægger stor vægt på styling og håndværk i hele sortimentet, men denne særlige model er endnu mere speciel. F-TYPE tager tilbage til de tidlige dage af E-TYPE og andre klassiske designs og tager mere end blot et par design-signaler fra den ældre generation.

Den ansigtsløftede 2021-model er bestemt en stor forandring og repræsenterer et superfrisk designsprog for virksomheden med sit meget slankere og moderne forlygte og frontend-design. F-TYPE har allerede sikret sig som en moderne klassiker, der stadig holder op efter 2020.

Interiørfunktioner inkluderer super komfortable 12-vejs justerbare sæder, et smukt læderhjul, klimaanlæg med dobbelt zone og en superkul, automatiseret udluftningsklynge, der hæver sig, når air-con er tændt. Et overraskende aspekt ved F-TYPE er, at det er ret smidigt rundt i byen, på trods af at det udadtil er på den større side. Et bakkamera kombineret med temmelig anstændigt udsyn (for en 2-personers) gør bykørsel ret håndterbar dagligt.

Albumvalg for en aften i byen: Jamiroquai - Rejser uden at flytte via Apple CarPlay

Søndagschauffør

Ok, lad os blive seriøse. Nok ærinder, nok smarte middage og tid nok med forældrene. Lad os åbne vandhanerne hele vejen. Det er søndag formiddag, solen topper bare over horisonten, og du har en date med en supercharged V6. Lad os tale om, hvordan F-TYPE fungerer, når du virkelig kan strække benene.

Hop ind i førersædet, tryk på knappen 'start motor', og lyt efter den velkendte knurren. Men inden du kører mod biler og kaffe, skal du skubbe gearstangen til venstre for at skifte Sport og trække den dynamiske knap ned i midterkonsollen. Åh, og glem ikke at åbne det ENORME panoramaglastag for at lade morgensolen fylde kabinen.

I fuld dynamisk tilstand og 8-trins gearkassen indstillet til 'sport' bliver F-TYPE virkelig levende. Når du først har trykket på den dynamiske knap, uddyber udstødningsnoten, affjedringen stivner op, gasspjældsresponsen skærpes, og styringen bliver endnu mere lydhør. Hvis du virkelig vil være seriøs eller i det mindste se ud som om du er seriøs, kan du endda hæve den bageste spoiler ved at trykke på knappen i midterkonsollen.

Derfor er F-TYPE en flagskibsmodel for Jaguar. Åbning af gashåndtaget og skubbet gennem gearene på en snoet bjergvej med snap, knitren og popen af ​​udstødningen bag dig er omtrent så tæt som du kan komme til bilens perfektion.

Bilen føles bred (og den er), men på en eller anden måde lykkes det at føle sig fedt, med håndtering, der tilskynder dig til at frigøre din indre køreånd med lejlighedsvis løs følelse i bagenden (af bilen, altså), men med grebet til sikkerhedskopier det og hold dig i kø. Gearkassen i 'manuel' sportstilstand giver en super engagerende køreoplevelse med superhurtige opskift, men vigtigere, for mange chauffører, skarpe og præcise nedskiftninger kombineret med flere knald og knitrer end en Kelloggs fabrik.

Albumvalg til en søndagens drev: De kemiske brødre - Overgivelse via Apple CarPlay

Jagten

Se, det betyder ikke noget, om det er en søndag eftermiddag eller en travl hverdag, lidenskaben, der driver performance, er altid en grundpiller. For os vil der altid være noget særligt ved en 2-dørs coupé foran, især når det kommer med den Jaguar stamtavle, som vi er kommet til at elske. Jaguar F-TYPE R-Dynamic P380 starter fra AUD $ 173.100.

Book din prøvekørsel her