Ferrari Berlinetta Boxer blev kun produceret fra 1973 til 1984, hvilket gjorde 1984 til Ferrari 512 BBi, der blev tilbudt på RM Sotheby's, en af de sidste af linjen, der nogensinde er oprettet. BB markerede et fremskridt for Ferrari, specifikt Enzo, der følte, at en mellemmonteret motor ville være for svær at håndtere for andre end erfarne professionelle chauffører.
Den første bokser var faktisk 356 GT4 BB. I 1976 blev GT4 opdateret og skabte BB 512 (512 refererer til Ferraris 5-liters, 12-cylindrede motor). Derefter, i 1981, blev BBi introduceret. BBi tilføjede i Bosch K-Jetronic brændstofindsprøjtning for at udskifte karburatorerne. Denne ændring appellerede til mange ejere, hvilket førte til, at BBi blev kaldt den mest levedygtige af alle Ferrari Berlinetta Boxer-modeller.
Kosmetisk blev der ikke ændret meget ved introduktionen af BBi - eksponerede kørelys på næsen og rektangulære parkeringslys bagpå blev tilføjet. BBi producerede 335 hestekræfter og 333 lb-ft drejningsmoment, hvilket skubber BBi til en tophastighed på 257 miles i timen.
I 1984 lancerede Ferrari den helt nye Testarossa til erstatning for Berlinetta Boxer, og produktionen stoppede. Kun 1.007 eksempler på BBi blev bygget.
I betragtning af vigtigheden af Berlinetta Boxer i Ferrari's historie er det en god tilføjelse til enhver samling at hente en af disse biler. Bilen på auktion er i fremragende form og afspejler Ferrari's historie, selv med den traditionelle Ferrari Rosso Corsa frem for beige læderinteriørfarveskema.