1974 Volkswagen Beetle Baja Bug fik sit ørkenmusnavn
Du undrer dig måske over, hvad et par drenge fra New York ville vide om at konkurrere i Baja 1000. At dømme ud fra ørkenmusen, en hel del. Den specialbyggede Volkswagen Beetle Baja Bug fra 1974 var en standout - ikke kun på grund af den bil, der blev brugt, men også på grund af dens præstationer.
Byggeriet skete i 1974 i Queens-kvarteret i New York City. Der arbejdede bygherrer Siggy Pflum og Fred Althaus under tilsyn af Bruno Kreibich, der var en Audi Factory Works rallychauffør. Bygningen fulgte den model, der blev sat i 1960'ernes tendens til at skabe Baja Bugs - en tendens startet i det sydlige Californien.
Pflum og Althaus forsynede bugten med en krom-moly-rørramme, der holdt en fuld VW-krop af glasfiber med et lille bagrude.
Vinduerne blev udskiftet med plexiglas, og en ekstern oliekøler blev tilføjet for at håndtere varmen fra Baja-løbet. En rally Abarth udstødning blev tilføjet sammen med en rally transmission og en Porsche RS60 suspension. Porsche 911 skivebremser og Porsche instrumentmålere blev også brugt. Fuchs smedede alufælge blev brugt, og dobbelt reservehjul blev monteret på indersiden.
Musen var udstyret med et Momo sportratt, brandslukker, førerens værktøjssæt, blusser, lommelygte og en stikkontakt.
Et vægmaleri, der er malet på bilen, krøniker dets eskapader, inklusive en tredjepladsgevinst i Baja-løbet i 1974 fra Ensenada til LaPaz, Mexico; en førstepladsgevinst i 24-Horas de Puerto Rico i 1978; Top 10 slutter i 12 SCCA Pro Rally-begivenheder i en fireårsperiode; og en sidste udflugt i Baja 1000 i 1979.
Bilen er leveret i hvid med rød, blå og sort beklædning. For nylig modtaget en mekanisk rekonditionering var Desert Mouse ejet af den samme ejer i over 30 år. Hemmings tilbyder i øjeblikket denne Baja Bug til salg.
