1973 Maserati Bora 4.9 Coupe Viser et design, der er uændret

Oftere end ikke ligner den faktiske produktionsbil ikke meget konceptet, hvorfra den stammer. Det er ikke tilfældet med Maserati Bora. Oprettet som et koncept i 1969 af Giorgio Giugiaro, gik Bora i produktion i 1971 med meget få ændringer i designet. Bilen havde en skarp profil takket være dens linjer, men bilens strømning talte om en mere yndefuld, naturlig kvalitet. Ligesom design af prototypen blev testet for produktion, fortsætter designet med at stå tidstesten.

Bora var den første mid-engine layout med et helt uafhængigt affjedret chassis til Maserati. Designet var som svar på Ferrari's Dino. Ikke tilfreds med blot at kopiere, hvad Ferrari lavede, kom Maserati en V8 ind i designet, hvilket gjorde bilen til en GT. Bora indeholdt også et hydraulisk system, der styrede alt fra pedaler til pop op-lys.

Prins Classics tilbyder Bora, der er endnu mere speciel - og ikke på grund af guldfarven. Mens de europæiske modeller af Bora alle kom med en standard 4,7-liters motor, blev Prins-modellen sendt til USA, hvor den var udstyret med en større 4,9-liters motor.

Oro Kelso karrosserilak matcher den originale farve, som bilen havde, da den kom ud af linjen i 1973. Interiøret er blevet restaureret til de originale sorte Maserati-sæder. I 1989 gennemgik den en fuldstændig restaurering og bragte den tilbage til sin oprindelige herlighed.