For halvandet år siden sad en Toyota Land Cruiser FJ40 fra 1971 i en indkørsel et eller andet sted som et ufuldstændigt projekt. En interesseret part hentede projektet og afsluttede det og solgte det derefter via Bring a Trailer for USD $ 40.000.
Dette salg skete først, efter at lidt arbejde var udført. Den bløde topmodel indeholdt en genopbygget 3,9-liters 1F inline-seks motor, der blev parret med en søjleskiftet 3-trins manuel gearkasse med en 2-trins transferkasse. FJ40 fungerer i enten baghjul eller firehjulstræk. Køberen - og sælgeren - tilføjede i en Weber-karburator, Old Man Emu-stød og fjedre, eftermarkedshjul og sportssæder i Recaro-stil.
Sælgeren udførte også en body-off, bare metal-genmaling samt installation af et marine tæppesæt over en spray-in liner.
Sammen med den bløde top og døre solgte FJ40 med Spectre fenderblændere og kofangere med forreste træk kroge, der matchede kroppen. Gitterkanten var hvid, og Hella-kørelys oplyste vejen frem. Riggen stod høj med et Old Man Emu lift kit samt 15-tommer stålhjul skoddet i BFGoodrich All-Terrain T / A-dæk.
I betragtning af at FJ40 blev hentet som et projekt, endte sælgeren med at klare sig godt - og ikke kun med hensyn til de tjente penge. Restaureringen af et sådant fantastisk køretøj var det blod og den sved, der blev hældt i det, værd.