1971 Datsun 240Z Series I blev fuldstændig uventet
I en tid, hvor GT-markedet blev styret af britiske, tyske og italienske bilproducenter, bragte den japanske bilproducent Datsun en sportsvogn til markedet. Det var den 22. oktober 1969, og enhver latter, som de andre bilfirmaer var villige til at nyde, blev hurtigt ophævet, da 240Z blev afsløret.
Datsun 240Z Series I kom på scenen med en lige seks motor med dobbelt kulhydrat og 150 hestekræfter. Motoren blev parret med en fire-trins manuel gearkasse, og bilen pralede med firehjuls uafhængig affjedring. 240Z var på en slank 2.350 pund og var en attraktiv bil - ikke kun på grund af sit design, men også på grund af sin pris. Bilen solgte for kun $ 3.526, ca. $ 2.000 mindre end en Jaguar E-Type. Det er ingen overraskelse, at denne uventede racer vandt masser af hjerter.
Bringatrailer har et godt eksempel på en Datsun 240Z til salg. Bilen blev bygget i maj 1970 og derefter leveret til Munson Datsuns i Marion, Indiana. James Munson, ejeren af forhandleren, holdt bilen for sig selv. Ronald Munson, James 'søn, modtog bilen som en afgangsgave, da han var færdig med tandskole, men kørte kun sjældent bilen. Efter Dr. Munsons død blev bilen købt sammen med lægens tandpraksis af en familieven.
Bilen blev udført i Racing Green med hvide vippestriber. Interiøret er afsluttet i brun vinyl med sort tæpper overalt. Den originale 2.4L inline-six er der stadig og viser kun 21.750 miles. Sælgeren har justeret karburatorerne, skiftet olie, monteret nye dæk, konverteret distributøren til elektronisk tænding, gappet tændrørene og udført detaljer, ellers er det lige som det var den dag, det viste sig på Munson showgulvet . Dette lille stykke historie solgte for nylig for $ 310.000 - ikke dårligt for en bil, der var helt uventet.
